【48812】李明：一汽-群众是我一辈子要为之斗争的“家”

  作为一汽-群众的一份子，我十分骄傲！”在一汽-群众作业了16个年初的李明凭仗自己的尽力现在现已从一名一般的一线工人进入到办理岗位，谈起作业中的点滴，他的脸上洋溢着美好。

  高专结业后李明仍是个懵懂学生，入职前关于作业没有明晰的概念，进入一汽-群众后被分配到总装车间，在公司文明的熏陶下，他逐步爱上了轿车这个工作。跟着作业技术的提高，他也荣耀地调入车间返修区，从事奥迪返修作业。“崇高”——李明这样描述他其时所从事的这个岗位。

  返修区的作业包含内容比较多，包含一切零部件的安装、电器、底盘以及表里饰一切毛病排查，对一切参数、运转目标进行自检。一切出产的悉数进程中露出的问题缺点都会在返修区进行返修，这是一汽-群众内部出产的悉数进程中关于质量操控的重要环节。

  在返修区作业的12年，李明亲历了奥迪车型的演化改造，阅历奥迪B8项目阶段，奥迪Q5项目阶段，以及现在最新的奥迪B9前期项目。李明回想道，2014年3月，新线名返修工，投入新线的前期建造。其时呈现前大灯不匹配，前保险杠与大灯空隙等问题对批量出产带来影响。整个团队与缺点剖析部分以及质保有关部分及时对接，当天便提出整改措施，终究确保了批量出产的正常运转。

  出产的自动化率再高，也离不开人的参与。在李明看来，再精细先进的设备终究也要靠人来操作，造车、修车是极为杂乱的进程，许多地方还要人的阅历判别。“返修区的作业技术上的含金量适当高，在整车这块一旦遇到一个缺点毛病，经过一个很繁琐的排查进程终究发觉缺点地点，那种处理了问题之后的成就感是很让人回味的。”尽管离开了返修区，可是李明对那段阅历仍是浮光掠影。

  从2009年开端，李明调到二总装担任返修班班长，李明带领的团队曾先后取得2012年“一汽-群众五星级班组”和2014年“一汽-群众榜样班组”称谓。“公司给职工发明多元化的学习环境，供给才能生长的空间。这儿岗位的流动性比较大，本身才能增加后能够去竞聘自己想要的岗位，来到一汽-群众是我人生一个最大的转折点。”李明说。

  一汽-群众老练的AC人才测评体系为职工完成工作抱负指明了明晰的方向，一线工人经过锲而不舍地学习，参与各种岗位技术大赛，终究能成为技术人才，也能够晋升为办理人才。从一名安装线的一般工人到返修区的组长，再到车间署理工长，李明的阅历也是不少一汽-群众底层职工生长的真实写照。

  “我的父亲是名一汽的老职工，父辈对我有一些影响，但更大的影响仍是来自公司的发展壮大，给我的日子带来了改变。作为一汽-群众的职工我十分骄傲，我为公司骄傲，为它斗争，一起也是为自己在斗争，它是我一辈子为之斗争的家。”回来搜狐，检查更加多