4s店售后主要是干什么的？

  汽车4S店的售后业务有：车辆的保养维修业务、汽车保险理赔业务、厂家技术升级、车辆召回活动。订购车辆配件，汽车精品等相关这类的产品。驾驶技能培训，车主讲堂等。当车辆完成售卖，交到客户手中以后，接下来发生的有关车辆的问题，都属于4S店售后业务。

  为汽车制造商建立和管理汽车服务网络或网点，质量保证，技术培养和训练，技术咨询，配件供应，产品选配，信息反馈和处理。汽车维修，检测，维修，美容，改装等服务。

  汽车4S店的售后业务有：车辆的保养维修业务。汽车保险理赔业务。厂家技术升级，车辆召回活动。订购车辆配件，汽车精品等相关这类的产品。驾驶技能培训，车主讲堂等。提供验车年检等服务。

  售后服务并非字面上的售后服务，不仅限于售后的车辆，还能够适用于售前、售中。一切技术服务均为售后服务，而技术服务则是其重点。一般来说，技术服务与售后服务是两个概念，两者并无差别。汽车维修一般包含汽车的前、中、后三个部分。包括产品研究开发、设计、质量控制和市场调研；售中服务是指促成销售的服务，包括销售咨询、广告宣传、贷款与保险资费等服务；售后服务是指整车出售及之后与轿车使用相关的服务，包括维修保养、车内装饰（或改装）、金融服务、事故保险、索赔信息、旧车转让、废车回收、事故救援、市场调研与信息反馈等内容。

  4s店的核心含义是汽车终身服务解决方案；它能够给大家提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、保养良好的服务设施、充足的零配件供应、迅速及时地跟踪服务体系等；通过4S店的服务，能大大的提升用户对品牌的信赖感，从而扩大销售量。

  在汽贸商手里边儿买车也可以在4S店进行售后，汽贸店也叫二级、黄牛，由于汽贸店没有厂家授权，所以他们卖的车大部分都来自于4S店，4S店和汽贸能够理解为总代理和分销商，99%的车都是通过4S店销售出来的，可以了解一下手中的发票，是4S店开的票。1、价格区别：因为不受厂家的价格控制，所以价格完全是依据市场来调整的。在大多数情况下，一般汽车贸易的价格相对较便宜；2、保险区别：从上表能够准确的看出，4S店的保险折扣相比来说较低，但最终的保险总价格要高于二级店，这明显是由于同一种保险不同保险公司价格不相同造成的；3、售后区别：4S店是集汽车销售、维修、配件、信息服务为一体的销售店，而二级店售后支持不足。如果二级店擅自开车和维修车辆，即使车辆仍在保修期内，保修期内也不能享受4S店提供的服务。所以买车时必须考虑到保养问题。车辆来源区别；4S店是品牌厂家的授权经销商，只销售一个品牌的车型，而汽车交易店可以销售多个品牌的车型。4S店是指汽车的整体销售、维修、售后及零配件的销售。汽车交易商店只是单纯的销售汽车，不提供售后服务（部分还拥有独立的售后服务保证）。

  曲轴能承受连杆传来的力，并将其转变为转矩，通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷。为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往做成中空的，在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。曲轴一般由主轴颈，连杆轴颈、曲柄、平衡块、前端和后端等组成。一个主轴颈、一个连杆轴颈和一个曲柄组成了一个曲拐，曲轴的曲拐数目等于气缸数（直列式发动机）；V型发动机曲轴的曲拐数等于气缸数的一半。主轴颈是曲轴的支承部分，通过主轴承支承在曲轴箱的主轴承座中。主轴承的数目不仅与发动机气缸数目有关，还取决于曲轴的支承方式。曲轴的支承方式一般有两种，一种是全支承曲轴，另一种是非全支承曲轴。全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目多一个，即每一个连杆轴颈两边都有一个主轴颈。如六缸发动机全支承曲轴有七个主轴颈。四缸发动机全支承曲轴有五个主轴颈。这种支承，曲轴的强度和刚度都比较好，并且减轻了主轴承载荷，减小了磨损。柴油机和大部分汽油机多采用这种形式。非全支承曲轴：曲轴的主轴颈数比气缸数目少或与气缸数目相等。这种支承方式叫非全支承曲轴，虽然这种支承的主轴承载荷较大，但缩短了曲轴的总长度，使发动机的总体长度有所减小。有些汽油机，承受载荷较小能够使用这种曲轴形式。曲轴的连杆轴颈是曲轴与连杆的连接部分，通过曲柄与主轴颈相连，在连接处采用圆弧过渡，以减少应力集中。直列发动机的连杆轴颈数目和气缸数相等。V型发动机的连杆轴颈数等于气缸数的一半。曲柄是主轴颈和连杆轴颈的连接部分，断面为椭圆形，为了平衡惯性力，曲柄处铸有（或紧固有）平衡重块。平衡重块用来平衡发动机不平衡的离心力矩，有时还用来平衡一部分往复惯性力，从而使曲轴旋转平稳。曲轴前端装有正时齿轮，驱动风扇和水泵的皮带轮以及启动爪等。为避免机油沿曲轴轴颈外漏，在曲轴前端装有一个甩油盘，在齿轮室盖上装有油封。曲轴的后端用来安装飞轮，在后轴颈与飞轮凸缘之间制成挡油凸缘与回油螺纹，以阻止机油向后窜漏。

  4s店全国售后通用。理论上来讲，全国任何一处授权经销商购车都会享受到包括厂家给出的保修及国家给出的三包政策，且并未有明确说明表示无法索赔。也就是说车主在4s店购买一辆车，在保修期内，可以在这个品牌所有的4s店维修。4s店全称为汽车销售服务4s店，是一种集整车销售、零配件、售后服务、信息反馈四位一体的汽车销售企业。汽车4s专卖店是由经销商投资建设，按照汽车生产厂商规定的标准建造，店内外设计统一，投资巨大，动辄上千万，豪华气派，环境舒适，只能销售由生产厂商特别授权的单一品牌汽车，能够为顾客提供更低廉的价格、更专业的技术上的支持和更深入的售后服务。

  公交车是一种城市中很常见的交通工具，公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型不同，车内设有乘客乘坐的座位和通道，公交车要求的站立面积比较大，车上设有两个车门，汽车前半部分的车门是用来上乘客的，后半部分的车门是用来下乘客的。一般来说，公交车的车身比较长，城市中的公交车一般在10米左右，城市道路上的公交车是有固定的线路的，公交车的时速一般在30公里/小时左右，不会超过40公里/小时。目前，我国公交车已经实现了无人售票，有自动收款机，使用电子设备就可以乘公交车。为了安全起见，公交车到了站台停车是符合交通规范要求的。而在半路停车是不允许的，这样不仅会妨碍交通，还会影响乘客的人身安全，毕竟在公交站点停车道路上的私家车辆都会有所警惕，而半路上则不一定。同时有些公交公司，明确规定驾驶员不得半路停车，否则将会受到相应处罚。

  长城汽车售后是向购买车辆的车主提供相关的用车服务，车辆的正常保养和维修。售后部分介绍和汽车售后服务如下：售后部分介绍：售后总共分为四个部分，第一部分是售后的接待，会询问相关的事情，第二部分是维修车间，第三部分为常用配件仓库，第四部分为回访。汽车售后服务：汽车售后服务最重要的包含维修、养护、救援、信息咨询、保险、二手车交易等内容。就目前国内汽车业发展水平而言，国内所谓的售后服务还主要是维修、保养服务。

  车轮是轮胎和车轴之间的旋转部件，用来承受载荷。它的作用是安装轮胎，承受轮胎与车轴之间的各种载荷。车轮一般由轮毂、轮辋和轮辐组成。轮毂通过圆锥滚子轴承安装在车轴或转向节轴径上，用于连接车轮和车轴。车轮的最大的作用是支撑车辆的全部重量，承受车辆的载荷。传递牵引力和制动扭矩，以确保车轮与路面之间的附着力。和吸收汽车行驶中的振动和冲击，防止汽车零部件早期剧烈震动和损坏，适应汽车的高速性能，降低行驶中的噪音，保证行驶安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

  火花塞的作用是产生电火花，用来点燃发动机气缸内的汽油。火花塞的构造是以一根细长的金属电板穿过一个具有绝缘功能的陶瓷材质而制成，绝缘体的下部周围有一个金属材质的壳，以螺牙方式旋紧在气缸盖上，在这个金属壳的底部加焊电极与汽车车体形成接地作用。在此电极中央的末端，必须再以一个微小的放电间隙分隔开来。从分电器来的高压电流会经过这个中央电极导电，然后在底端的放电间隙放电，这时火花塞发挥作用产生电火花并点燃混合气，发动机就得到了动力并输出功率。

  作用就是在停车时,给汽车一个阻力,使汽车不溜车。以下是关于手刹的相关介绍：1、手刹的简介：驻车制动，一般叫做手刹，作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。驻车制动，也就是手刹或者自动档中的停车档，锁住传动轴或者后轮。驻车制动比行车制动的力小很多很多，仅仅是在坡路停车不溜车就可以。2、使用手刹的需要注意的几点：不要把手刹拉到高挡，因为手刹零碎中的拉线不但有钢索另有尼龙绳，假如每一次都是拉到最高挡，尼龙绳很快就会发生材质疲倦。

  汽贸买车4s店给售后。以下是相关介绍：1、汽贸店买车：从汽贸店买车相当于从二级经销商处买车，以这个方式买车在价格上会比较便宜，但是汽车质量良莠不齐，有些汽贸店会将库存车和问题车进行混合售卖，而且在汽车后续的质保方面可能还会有一定的问题，在汽贸店买车时一定要将有关问题询问清除，避免引起不必要的麻烦。2、货源：4S店由厂家投资建立，车由厂家直接提供。汽贸由私人投资建立，规模有大有小，可能会出现一些车的来源不明。

  理论上来讲，全国任何一处授权经销商购车都会享受到包括厂家给出的保修及国家给出的三包政策，且并未有明确说明表示无法索赔。也就是说车主在4s店购买一辆车，在保修期内，可以在这个品牌所有的4s店维修。以下是更多相关的介绍：汽车保修期：1、汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量上的问题而出现的故障时无偿提供维修及保养的时间段。2.、现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“两年或6万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。3、在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

  常见的汽车4S店的售后业务有以下5点：1、车辆的保养维修业务；2、汽车保险理赔业务；3、厂家技术升级，车辆召回活动；4、订购车辆配件，汽车精品等相关这类的产品；5、驾驶技能培训，车主讲堂，以及提供验车年检等服务。汽车4S店的优势有以下4点：1、品牌优势：由于汽车4S店大多经营的是品牌效应好，竞争力强。2、完整和规范的服务系统：汽车4S店的核心竞争力是以优质的服务赢得顾客，在汽车4S店中消费者能够获得关于汽车信息、市场动态、售后服务、维修保养须知、配件供应等所有增值服务，整车及零部件能确保原厂原货。3、多种多样的增值服务：消费的人在购买汽车以后，还有一些额外的服务，汽车4S店可以凭借其强大的实力推出各种差异化、个性化的服务。4、与客户有互动：增加顾客价值，汽车4S店往往通过建立汽车俱乐部加强与顾客的联系，通过组织车友休闲活动。

  稳压器是使输出电压稳定的设备，稳压器由调压电路、控制电路、及伺服电机等组成，当输入电压或负载变化时，控制电路进行采样、比较、放大，驱动伺服电机转动，使调压器碳刷的位置改变，通过自动调整线圈匝数比，从而保持输出电压的稳定。稳压器的作用是：将波动较大和达不到电器设备要求的电源电压稳定在其设定值范围内，使各种电路或电器设备能在额定工作电压下正常工作。稳压器可大范围的应用于工矿企业、油田、铁路、建筑施工工地、学校、医院、邮电、宾馆、科研等部门的电子计算机、精密机床、计算机断层扫描摄影、精密仪器、试验装置、电梯照明、进口设备及生产流水线等需要电源稳定电压的场所。

  防冻液是为避免冬天的时候车子被冻坏而使用的，防冻液有冷却、防腐、防垢、防冻等作用，许多人认为防冻液只是冬天才使用，但其实防冻液全年都要使用。冷却是冷却液的基本作用，发动机工作时产生大量的热量，其中百分之60的热量要通过冷却系统散发到周围空间。使用防冻液一定要注意质量，如果防冻液质量欠佳甚至是伪劣品，就起不到防冻液的作用。加注新冷却液应在冷机时进行，加注冷却液至储液罐的MAXT为止，旋紧盖子开启发动机，怠速运转至发动机正常温度后熄火，当机体温度下降后，检查储液罐的液面高度保持在MAXT位置方合格，否则要补充足够为止。

  空气压缩机是气源装置中的主体，其是将原动机的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。压缩后的气体用途：1、可当作动力用，机械与风动工具，和控制仪表与自动化装置等；2、压缩气体用于制冷和气体分离，气体经压缩、冷却、膨胀而液化，用于人工制冷；3、压缩气体用于合成及聚合在化学工业中，某些气体经压缩机提高压力后有利于合成及聚合；4、气体输送压缩机还用于气体的管道输送和装瓶。

  可能不给。在正常的情况下，汽贸所卖的车的价格会比4S店的加个要低，但是因为汽贸属于二级销售，因此在售出车辆后，即使所购车辆仍在质保期内，4S店可能也不会提供售后服务。在买车时，最好还是选正规的4S店进行购买，因为在4S店购买的车保养和售后有保障。当车辆亮起保养灯，说明是时候带车辆进行保养了。常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行全方位检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主能够准确的通过自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可优先考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

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  车行也是销售汽车的，但是车行与4s店是有区别的。车行只负责销售汽车，但是车行不提供质保服务和维修服务，如果在车行购买了汽车，那保养，维修，质保都得去4s店。很多消费的人都愿意去车行买车，是因为有些车行的价格要比4s店更有优势。4s店不仅销售汽车，4s店的四个s分别是sale，sparepart，service，survey。这四个s的意思是销售，零配件，售后服务，信息反馈。所以4s店是可以给车主提供维修保养服务的，并且在保修期内如果汽车出现了问题，4s店也会进行质保。在车行购买的汽车一样可以去4s店做维修质保。车行的汽车与4s店的汽车是没有区别的，很多消费的人都不敢去车行买车，这部分消费者担心车行的汽车有瑕疵或质量与4s店有差别，其实这种担心是多余的。在去车行买车时，车行也会开购车发票，拿着这个购车发票一样是可以挂牌的。在提车后，大家必须要保存好车辆合格证和购车发票。因为在挂牌时，车管所需要将车辆合格证和一联购车发票存档，假如没有购车发票和车辆合格证，那汽车是无法挂牌的。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。