“空跑”刷里程骗补？醒醒人家有GPS监控好吗？
漫哥去山里相亲了，今天才出来，手机终于有信号了。于是看到咱们的奇瑞突然跳出来回应说，网上说咱的新能源车“空跑刷里程”事件不属实，咱们不会干违规的事。
漫哥一头雾水，不知这是什么瓜，连VX里面上海名媛群999+的信息也不管了，先搜索看看是咋回事。原来有吃瓜群众拍了一段视频，显示一排挂着奇瑞标的新能源车，车身托在一叠转头之上，前轮在一直空转。
于是就有网友质疑了，这新能源车空跑，是为了刷汽车里程吗？因为众所周知，目前购买新能源车是有补贴的。消费的人在买新能源车的时候，车企直接以补贴价出售，中央财政再根据车企垫付的钱补回。
于是就有一些新能源车企打起了歪心思，想着怎样骗补，从政策发布以来，骗补的新闻就一直存在。打个比方，像2017年，东风小康，总申报了597辆想混补贴，但是未通过审核的数量就有524辆，也就是将近9成的车是想浑水摸鱼。
这些新能源车补贴未通过的原因，基本就是里程数不达标问题。补贴政策规定了，非个人用户买的车，累计行驶里程要达到3万公里才能申请补贴，据说2018年这个标准降到了2万公里。反正就是新车一定要达到规定的里程数，才能有补贴，杜绝那些假造销售数据，没人开的车也能混到补贴。一般ZF会隔两年时间来考核，两年跑不了2万公里也有点说不过去。
出于这个原因，网友质疑奇瑞在刷里程骗补贴也就没啥毛病了。况且奇瑞2017年也是有前科的，申报的12631辆新能源车中，有6406辆的行驶里程数未达到2万公里。最终获得的补贴是2.29亿元，未通过的补贴金额是2.43亿元。假如浑水成功就有2.43亿补贴进袋，难免吃瓜群众展开不好的遐想。
不过奇瑞的公关也是挺及时的，马上辟谣了。说咱们格外的重视这事，几经查证发现，这些车不关咱们事，是某驾校搞的，至于为何需要空跑，咱可管不着。咱们是遵纪守法的良心车企，铁定不会骗补。而且动动你们的脑子，政策规定补贴车辆一定得安装GPS，根据车辆行驶轨迹来判断的。这种空跑，哪怕空跑上两年也是无效数据，懂？
这么一说漫哥觉得挺有道理的，毕竟定补贴规矩的智囊团也是高智商的，不会让车企就这么转着轮子就赚钱。所以漫哥这次是站奇瑞这边的，你呢？
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