优秀表彰 临港先锋—临港整车厂返修团队

  2022年注定是不平凡的一年，临港整车厂返修团队围绕着“抗疫保产、开拓创新、攻克堡垒”这3个关键词贯穿了整个2022年。

  2022年初，新冠疫情在上海本地爆发，临港基地开工后，进行了闭环生产。而闭环期间正值新车型刚开始量产，新车型较多的问题还没有从根本上解决，而车辆又急需完成返修并且交付，因闭环生产导致团队得不到基地以外的资源支持，只能依靠调配现有返修资源等手段，利用一班人员维持正常生产，并且将团队中的多面手、技术尖兵安排至夜班，主攻新车型的返修工作，团队第一次面临全新的报交流程、全新的交付标准，困难重重，但返修团队协同担当、齐心协力，边摸索边学习，在疫情期间克服困难种种，摸透了全新的报交流程及交付标准，圆满的完成了车辆的返修报交工作。

  年初完成了返修爬坡工作后，临港基地又接连面对了新的挑战，同样是高端智能电动车的量产，沿用的是原来的报交流程及交付标准，怎么样提高效率是团队面临的新的挑战，报交节奏要求快，团队需完全解决所有的环节的卡点，才能够从根本上有效的提升效率，完成返修报交目标。各车间返修工段长通过对车辆报交进度的监控，梳理里出了整一个流程的卡点——PDI IN的缺陷返修，也正是因为交付标准的提高，导致VDC在收车时改变了检查的方法，从眼看提升到了手摸，导致很多无法直接通过目视发现的缺陷突然变成了高频问题，短时间油漆车间无法改变缺陷发生的频次，总装车间主动揽下了协助油漆车间开车跟车送修送检的工作，短期先将车辆顺畅的流程起来完成返修，不影响车辆的交付，长期由油漆车间牵头统计TOP问题，车间内制定解决措施，从根本上减少缺陷发生的频次。另外因为零件尺寸波动，导致车身很多匹配无法调整，总装车间配合SQE及车身更换零件，协助车身完成匹配调整。

  临港整车厂返修团队经历了闭环管理、双班生产、整年3款车型的同时导入，可以说忙的不亦乐乎，为了确认和保证车型的按时交付，返修团队可谓是舍小家为大家，人均月度加班时间在100小时之后，可以说在工厂上班的时间要远超陪伴家人的时间，特别是年底，两个新项目P阶段一起进行，返修压力巨增，为了能同时实现用户车辆的交付要求，整车厂返修团队必减少新车型的爬坡时间，尽快的将新车型正常化，才能有余力去应付其他车型的P阶段上市车辆的交付。通过对TOP问题的梳理、控制、解决，新车型SOP当月共计完成车辆交付800台，SOP+1完成车辆交付1943台，SOP+2完成车辆交付1450台，仅用了1个半月就完成了返修的爬坡。正是有了良好基础，新项目P阶段车辆在12月份共计完成了200台铺垫车的交付。正是返修团队每一名员工兢兢业业的辛勤付出，充分体现了团队的战斗力、凝聚力及执行力。

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